Uber s’introduit sur le marché indien en pleine croissance de la logistique B2B en étendant son partenariat avec l’ONG soutenue par le gouvernement indien, visant à concurrencer les géants du commerce électronique Flipkart, soutenu par Amazon et Walmart, et à promouvoir le commerce numérique en Asie du Sud. Le géant des VTC a annoncé qu’il lancera bientôt son service logistique B2B via l’Open Network for Digital Commerce (ONDC) pour offrir aux entreprises du réseau un accès à la logistique à la demande grâce à son réseau de 1,4 million de chauffeurs Uber, sans préciser de date précise. Ce service permettra initialement les livraisons alimentaires pour les entreprises opérant sur le réseau, mais vise à s’étendre au commerce électronique, à l’épicerie, à la pharmacie et même à la logistique de la santé.
Avec cette nouvelle initiative, Uber sera disponible en tant que prestataire de services logistiques sur ONDC, en concurrence avec des acteurs tels que Shiprocket, Shadowfax, Porter et LoadShare. Ce sera un service de marque blanche fonctionnant de manière similaire à Uber Direct, lancé aux États-Unis en 2020, mais limité aux entreprises disponibles sur le réseau ONDC. L’incursion d’Uber dans la logistique B2B en Inde fait suite à son expansion dans la logistique des consommateurs en introduisant Courier XL à Delhi NCR et Mumbai plus tôt ce mois-ci pour aider les utilisateurs à livrer des biens lourds jusqu’à 1 653 livres en choisissant des transporteurs de marchandises à trois ou quatre roues. La société propose également depuis un certain temps son service de livraison de colis en deux-roues.
Le marché indien de la logistique devrait croître de 49% d’ici 2028, offrant à Uber une opportunité de développer ses activités dans le pays. Cette initiative aidera l’entreprise à diversifier ses activités en Inde, après avoir enregistré une augmentation de 41,1% de son chiffre d’affaires opérationnel l’année dernière. Uber fait face à une concurrence croissante sur le marché indien des transports en commun, mais sa diversification dans de nouveaux domaines tels que la logistique devrait renforcer sa position sur ce marché clé.
En plus de la logistique B2B, Uber a introduit la billetterie de métro sur son application de chauffeur alimentée par ONDC, en vertu de l’accord signé avec l’ONG soutenue par le gouvernement indien lors de la visite du PDG Dara Khosrowshahi en Inde en février 2024. Les billets de métro de Delhi sont disponibles en premier lieu via l’application Uber, avec trois autres villes indiennes prévues pour plus tard dans l’année. Lancé en 2021, ONDC vise à stimuler le commerce numérique en Inde et à faciliter la mise en ligne des petits commerçants. Malgré quelques défis, cette collaboration entre Uber et ONDC ouvre la voie à de futures innovations dans le paysage de la mobilité et des services.
